香港出發前往馬爾代夫只需要約6小時飛機，本身國泰航空、香港航空都有直航機前往，但因為疫情後至今還沒有復航。現在無論香港出發，或是台灣出發，前往馬爾代夫就須要轉機，最方便是新加坡航空經新加坡轉機，或是Air Asia經泰國或馬來西亞轉機。無論新加坡航空、國泰航空或是香港航空，大部分航班都是晚上到達馬爾代夫首都馬累Male，如果晚上去度假村，就要多付一個晚上的昂貴價錢，此外大部分度假村晚上未必有接送服務。故此，通常要到馬累市中心住一晚，本遊記會介紹一下。
香港/台灣出發前往馬爾代夫方法
| 香港出發 | 台灣出發 | |
| 國泰航空 | 香港➜馬累 | 台北/高雄➜香港➜馬累 |
| 香港航空 | 香港➜馬累 | 台北➜香港➜ 馬累 |
| 新加坡航空 | 香港➜新加坡➜馬累 | 台北/高雄➜ 新加坡➜馬累 |
| 亞洲航空 | 香港➜吉隆坡/曼谷➜馬累 | 台北/高雄➜吉隆坡/曼谷➜馬累 |
| 斯里蘭卡航空 | 香港➜曼谷➜科倫坡➜馬累 | |
| 卡塔爾航空 | 香港➜多哈➜馬累 | |
| 阿聯酋航空 /阿聯航空 | 香港➜杜拜➜馬累 | 台北➜杜拜➜馬累 |
新加坡航空A380 香港往新加坡
因為前往馬爾代夫的航班晚上約8時出發，故此我們乘坐下午的客機，從香港前住新加坡。轉機為一小時，時間有點趕，建議坐早一班機。機型為空中巴士A380，香港check in counter卻只有4個，和HKExpress外站一樣，結果排隊排了很久。check in 時職員會要求你出示度假村預訂的紀錄。
因為機型A380的關係，登機到起飛的時間非常長，可能平時旅行習慣坐廉航的A320單走道飛機關係吧。到達新加坡也因為要等候頭等商務艙的乘客下機先，一樣等了很久，A380反而變成劣勢。不過現在越來越少航空公司用A380，所以成為「買少見少」的機型
新加坡航空絕對是我坐過最好的航空公司，雖然還沒回復疫情前的水平，但服務員的服務依然是高水準。
新加坡轉機｜一小時轉機時間
到達新加坡之後，只有一小時轉機時間，但因為A380的機型關係，加上要等候頭等商務艙的乘客下機先，結果離開飛機的時候，下一班機的閘口已經開放。抵達和下一班機都是在三號客運大樓，如果在二號大樓就要坐捷運前往。其他機場通常要在中央的位置過安檢，才可前往登機閘口(杜拜、多哈、香港等機場都是)，但新加坡機場轉機有一個不同之處，就是在登機閘口過安檢。因此節省不少的時間，但壞處就是不可以買水，幸好安檢後有一部飲水機。
新加坡機場三號客運大樓, 機場閘口安檢後
從新加坡去馬爾代夫的航班為全新的A350-900客機，是我最喜歡的機型，安靜又舒服。
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關燈之後，看到窗外一兩粒星星，就讓眼睛適應一下黑暗，再看看會不會看到更多星星
對，就是這樣，慢慢就看到滿天星星，再用相機調較一個慢的快門，拍攝了一張星空照片
約4小時多的機程，終於來到馬爾代夫首都馬累Male。機場沒有登機橋，要坐接駁巴士前往客運大樓。地下濕濕的，應該是下了一場大雨，始終5月份是馬爾代夫的雨季
馬爾代夫機場｜馬累機場
排隊入境等了大概15分鐘，之前申請了的QR code，電腦一早有紀錄，所以沒有要我們出示。
離開客運大堂，不同酒店、度假村的職員會在這裡等候。可以先去買水、上網卡等。左邊有一間便利商店，可以買到一些飲品和一些日常用品。右邊紅色招牌的DHIRAAGU可以買到電話卡，但因為我們預先在網上買了Sim2Fly 的電話卡，所以到達已經可以上網
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我們在馬累市中心住的酒店是Samann Grand訂房時已免費提供機場接送服務。酒店職員一早在大堂等候我們，人齊就出發往酒店。機場是一個島，馬累是另一個島。從前前往市中心需要坐船過去，但自從2018年的中馬友誼大橋通車之後，我們可以直接坐車前往市中心，約10分鐘就到我們的酒店 (照片是第二天早上拍的)
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我們住的酒店是Samann Grand(照片是第二天早上拍的)。附近有不少酒吧餐廳，即使是晚上11時多，很多都還在營業。
在酒店大堂等待中，酒店職員除了安排check in外，還會幫忙打電話去不同的度假村，再確認明天的接送時間，酒店明天也會接載我們去機場，還會幫我們找到度假村的人員。我們沒有買套票，酒店、度假村和機票都是分開買，異想不到所有接送都安排好
酒店的房間，雖然不算很有設計，但很大很舒服
浴室和廁所，竟然淋浴間有石頭圍著
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第二天早上，露台外看到的是清真寺
9時半出發前往機場
經過中馬友誼大橋，旁邊超級大浪
到達機場直接找到度假村的職員
不到15分鐘就可以上船
本身以為要坐近一小時的船才到度假村，怎知小睡片刻，二十分鐘就到達度假村
我們住的度假村為天堂島度假村Villa Nautica Paradise Island Resort
下篇會詳細介紹 待續
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