以前在歐洲旅行，鐵路是最方便的交通工具，無論北歐西歐還是中歐，鐵路都很發達很方便。來到巴爾幹半島國家羅馬尼亞，繼續使用鐵道旅行方式，因為鐵路是可以感受當地生活的重要景點之一。雖然同樣是歐盟國家，但羅馬尼亞因為是一個貧窮國家，故此鐵路跟其他歐洲國家相比，會較落後，這是一早知道的事。但現實來到羅馬尼亞，發現這裡的鐵路比想像還要落後。

Cluj-Napoca (克盧日-納波卡)車站，這是羅馬尼亞的第二大城市，但車站卻細得很。因為羅馬尼亞鐵路沒有網上購票，故此要到車站買票。

一般歐洲車站要去其他月台，需要使用隧道或天橋，或一些小車站會有平交道，但這裡卻可以直接走過路軌到對面月台。

Inter Regio的列車，比之前見到的Regio列車新得多，這一班列車的終點站是首都Bucharest ，車程接近8小時。而列車一開始已經有誤點，而時間表上的上一班列車根本沒有出現，看到羅馬尼亞列車非常不準時的傳聞是真的。列車是劃位指定席，列車有洗手間，跟西歐的列車差不多，而且出奇的還有充電位！不過列車還是沒有報站，而大部分車站也沒有站牌，故此就是靠有限的GPS 定位。幸好我使用的英國3台電話卡可以在全歐盟都可以免費漫遊上網，不過在羅馬尼亞根本就是慢到上不了。(圖片後拍的)

列車是很新，但卻慢得很，大部分路段更錄得只有時速20公里，比香港輕鐵還要慢。主要原因是因為正在興建軌道，相信是因為羅馬尼亞加入歐盟後，國家也正處於急速發展，幾年後可能又是另一景象。

而很多車站也正在翻新，甚至開始加入電子時間表。

前往第一個旅遊點Sibiu 雖然在Copsa Mica 車站轉車，刺激之旅開始，之前說到列車已有誤點，加上列車慢駛，故此已延誤近一小時，以為接駁列車一早已經開走了，但發現接駁列車一直都在等待我們轉車客。下車時發現根本連月台都沒有，要爬下車(右邊是我們的列車)，而最可怕是旁邊就是正在行駛的列車(左邊)

正在接駁的列車在另一邊月台等待著。轉車通道？沒有哦，就是直接走過軌道就是，第一次在如此原始的車站轉車。之後乘坐的列車是地區列車Regio，比之前的列車殘舊得多，甚至門是壞的，每幾秒就會自動關上。我初時還以為是司機為趕開車不讓我們上車，幸好前面的遊客幫我們拉開車門讓我們爬上來，整個經歷感覺有點印度，後來下車發現車門是壞的，不是司機不讓我們上車。其實列車也不是特別舊，只是日久失修，沒有什麼保護，也沒有清潔，列車上也有玻璃窗是破裂的，有些車門也沒有關上，可以直接跳下車。列車行駛時也有些小孩討食

途經的車站，完全難以稱之為車站，不過我就是喜歡這種風格。

來到Sibiu 錫比烏車站，看到如此殘舊的列車，真令人興奮起來。
Sibiu 錫比烏 在2007年被選為年度歐洲文化之都。他曾經是德意志民族統治其中一個重要的城市，更成為來往東歐西歐的重要交易城市。
大廣場 Piața Mare & 小廣場Piața Mică
從車站步行約20分鐘就到舊城區，大廣場 Piața Mare 和小廣場Piața Mică相連著，正好有一個小型的復活節Market 。
議會塔Turnul Sfatului
議會塔Turnul Sfatului就位於小廣場Piata Mica
登上議會塔，從這裡可以看到整個古城。

可惜有玻璃窗隔着。開始下著雨
議會塔Turnul Sfatului
開放時間: 10:00-20:00
價錢: 2 RON

議會塔後面的一段路，有沒發現什麼東西？

是哦，你錢發現會一座建築物上面都有「眼睛」看著你
福音教堂Lutheran Evangelical Cathedral

修特廣場Piața Huet

修特廣場Piața Huet，他與大廣場 Piața Mare 和小廣場Piața Mică三個廣場，成為羅馬尼亞中最大的中世紀古城
東正教大教堂(Orthodox Cathedral)
聽說裡面的壁畫很美麗壯觀，可惜來的時候沒有開放。
東正教大教堂(Orthodox Cathedral)
地址：Strada Mitropoliei 35, Sibiu, Romania
Str. Cetatii 老城牆
他是16世紀時期的城牆。錫比烏Sibiu 舊城區是羅馬尼亞的重要中世紀古城，實際上面積不大，慢慢走兩三小時已經完成。

之後登上Interregio列車開往 ，竟然不是殘舊的列車，而是之前法國常坐較現代化的列車，不過保護還是很差，有些玻璃窗還是破裂了，而且一樣沒有報站和廣播，唯一不同的，就是車頭有顯示目的地的顯示器。
待續
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巴爾幹半島旅記:
【羅馬尼亞1】東歐廉航Wizz Air 斯德哥爾摩Skavsta 飛往Cluj-Napoca(克盧日-納波卡) 羅馬尼亞第二大城
【羅馬尼亞2】刺激的火車之旅 | Sibiu 鍚比烏 羅馬尼亞中世紀名城
【羅馬尼亞3】Sighișoara 錫吉什瓦拉 | 十四世紀外西凡尼亞的重要古城
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